В обычных условиях хлор – желто-зеленый газ с резким запахом. Жидкий хлор перевозят в специальных цистернах, рассчитанных на давление и оборудованных теневым кожухом. Жидкий хлор в баллонах и контейнерах транспортируют железнодорожным, водным и автомобильным транспортом. Железнодорожным транспортом баллоны с хлором перевозят в крытых в универсальных контейнерах.
Российские мощности по товарному хлору оцениваются в 270 тыс. тонн/год, из них:
жидкий хлор в цистернах – 210 тыс. тонн/год;
жидкий хлор в контейнерах – 55 тыс. тонн/год;
жидкий хлор в баллонах – 5 тыс. тонн/год.
По оценкам Аналитического агентства Сектор Консалтинга, российский рынок хлора в мелкой таре характеризуется нисходящей динамикой. За последние 10 лет средний суммарный темп снижения объемов потребления хлора в контейнерах и баллонах в РФ составил 8%.
При этом потребители признают, что на сегодняшний день хлор является самым дешевым реагентом для очистки воды, но он является сильнодействующим токсическим веществом, требующим соблюдения специальных мер по обеспечению безопасности при его транспортировке, хранении и использовании.
Подробнее читайте в исследовании Аналитического агентства Сектор Консалтинга «Рынок хлора».
